威海液压缸、威海力建冶金、液压缸厂商

液压缸自身原因如下：

①油缸内有残留空气，威海液压缸，工作介质形成弹性体排除方法:充分排除空气;检查液压泵吸油管直径是否太小，吸油管接头密封要好，液压缸生产，防止泵吸入空气.

②密封摩擦力过大排除方法:活塞杆与导向套采用H8/f8的配合，密封圈槽的深度和宽度严格按尺寸公差做出;如用V形密封圈时，调整密封摩擦力到适中程度。

③液压缸滑动部位有严重磨损、拉伤和咬着现象。

a.负载和液压缸定心不良。

b.安装支架安装调整不良。排除方法:重新装配后仔细找正，安装支架的刚度要好：

c.横向载荷大. 排除方法:设法减小横向载荷，或提高液压缸承受横向载荷的能力。

d.缸筒或活塞组件膨胀，受力变形. 排除方法：修整变形部位，变形严重时需更换有关组件。

e.缸筒、活塞之间产生电化学反应.排除方法:重新更换电化学反应小的材料或更换零件。

f.材质不良，易磨损、拉伤、咬死.排除方法:更换材料，进行恰当的热处理或表面处理。

g.油液中杂质多.排除方法:进行清洗后换液压油及滤油器。

④活塞杆全长或局部弯曲排除方法：校正活塞杆；卧式安装液压缸的活塞杆伸出长度过长时应加支承。

⑤缸筒内孔与导向套的同轴度不好而引起别劲现象产生爬行.排除方法：保证二者同轴度。

⑥缸筒孔径直线性不良（鼓形、锥度等）.排除方法：镗磨修复，然后根据镗磨后缸筒的孔径配活塞或增装O形橡皮封油环。

⑦活塞杆两端螺母拼得太紧，使其同轴度不良。排除方法：活塞杆两端螺母不宜拼得太紧，一般用手旋紧即可，保证活塞杆处于自然状态。

现象（一）：机械损伤

原因：

1.在配合面上有伤痕

2.含有金属类杂物或其它杂质

3.装配时配合面倒角处有毛刺

防止措施：

1.装配前彻底检查，清洗干净零件，液压缸厂商，不允许有任何杂质进入

2.改善系统过滤装置，按时更换系统介质

3.加大配合面的倒角，并使之尽量光滑，去掉毛刺和飞边

原因：

1.配合间隙设计过大

2.系统压力过高

3.支撑环刚度不够产生间隙

防止措施：

1.减少配合间隙

2.加支撑环

3.压力过高，可增加一道缓冲密封

3.重新选择密封材料

4.更改支撑环材料或尺寸

6、材料固化后，液压缸，用细磨石或刮dao，将高出导轨表面的材料修复平整，施工完毕。

注意事项：

为了确保设备的正常工作运行，必须保证：

1、严格、谨慎安装；

2、清洗设备存留的油灰及杂质；

3、更换润滑油，完善设备润滑系统。

4、更换挡霄器，确保有效的清理导轨上的铁屑

叉车液压系统常见故障检查与排除

叉车的主要液压作业部分有起升缸和倾斜缸，其故障检查与排除方法列举如下 ：