高压重型液压缸|威海力建冶金(在线咨询)|竹岛街道液压缸

液压缸低速爬行的解决方法液压缸

　1、液压缸内导向元件摩擦力不均匀产生的低速爬行，建议**采用金属作为导向支撑，dg型车辆液压缸，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金属支撑环，高压重型液压缸，建议选用在油液中尺寸稳定性好的非金属支撑环，特别是热膨胀系数应小，液压缸 油缸，另外对支撑环的厚度，必须严格控制尺寸公差和厚度的均匀性。

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　　2、对于密封件材质问题引起的液压缸低速爬行，建议在工况允许的条件下，**采用以聚作为密封的组合密封圈，如常用的格莱圈、斯特封等等；如选唇口密封，建议材料优选丁晴橡胶或类似材料的密封件，其跟随性较好。

4、金属修复材料涂抹到划伤表面；*yi层要薄，要均匀且全部覆盖划伤面，竹岛街道液压缸，以确保材料与金属表面较hao的粘接，再将材料涂至整个修复部位后反复按压，确保材料填实并达到所需厚度，使之比导轨表面略高。

5、材料在24℃下完全达到各项性能需要24小时，为了节省时间，可以通过卤钨灯提高温度，温度每提升11℃，固化时间就会缩短一半，较jia固化温度70℃。

现象（一）：机械损伤

原因：

1.在配合面上有伤痕

2.含有金属类杂物或其它杂质

3.装配时配合面倒角处有毛刺

防止措施：

1.装配前彻底检查，清洗干净零件，不允许有任何杂质进入

2.改善系统过滤装置，按时更换系统介质

3.加大配合面的倒角，并使之尽量光滑，去掉毛刺和飞边

原因：

1.配合间隙设计过大

2.系统压力过高

3.支撑环刚度不够产生间隙

防止措施：

1.减少配合间隙

2.加支撑环

3.压力过高，可增加一道缓冲密封

3.重新选择密封材料

4.更改支撑环材料或尺寸